供應(yīng)信息
單梁起重機(jī)械潤滑保養(yǎng)
起重機(jī)的一級保養(yǎng)時(shí)間間隔，按機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)間確定，一般為1一2個(gè)月，但作業(yè)班次多的可按小時(shí)確定。一級保養(yǎng)內(nèi)容除包括例保的全部內(nèi)容外，還應(yīng)包括以下內(nèi)容。
按照起重機(jī)潤滑表規(guī)定的一級保養(yǎng)或者時(shí)間為50小時(shí)的項(xiàng)目進(jìn)行潤滑作業(yè)。如鋼絲繩、齒輪聯(lián)軸器、制動(dòng)器各支點(diǎn)，限位器各轉(zhuǎn)軸、回轉(zhuǎn)大齒輪、轉(zhuǎn)盤、銷軸、托輥、卷筒軸、吊鉤滑輪軸承、轉(zhuǎn)向主銷、萬向節(jié)軸承，以及油底殼、噴油泵殼的機(jī)油如注作業(yè)。檢查噴油泵的泵油壓力，應(yīng)達(dá)到15000—25000kP，檢查噴油時(shí)間、噴油量，其不均勻度不大干3—4%。
檢查油水分離器和貯氣筒，放出積存在濾清器集水杯和貯氣筒中的積水。檢查起重機(jī)各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、走行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器及摩擦離臺(tái)器。要求制動(dòng)、離合正常，調(diào)整間隙適當(dāng)，對損壞了的都件或磨損嚴(yán)重的輪或襯瓦，要更換。如QYl2B型起重機(jī)走行機(jī)構(gòu)制動(dòng)器，制動(dòng)踏板自由行程不大于25毫米，蹄片與制動(dòng)鼓間的向隙為15～20mm。
檢查起重機(jī)變幅限位器，保證動(dòng)作靈敏可靠，在80度角時(shí)切斷氣路。停止變幅動(dòng)作，否則應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。檢查支腿焊縫及人字架焊縫，發(fā)現(xiàn)開焊，裂縫，應(yīng)及時(shí)修復(fù)。
電動(dòng)單梁起重機(jī)的主要組成結(jié)構(gòu)及工作方式
電動(dòng)單梁起重機(jī)的結(jié)構(gòu)主要由三部分組成：橋架、冶金電動(dòng)葫蘆和電氣系統(tǒng)。
電動(dòng)單梁起重機(jī)是按JB/T1306-2008標(biāo)準(zhǔn)且符合質(zhì)檢辦文件設(shè)計(jì)的與YHn型電動(dòng)葫蘆配套使用的空間運(yùn)輸工具，主要作用是以間歇、周期的工作方式，通過起重吊鉤或其它取物裝置及時(shí)、迅速地完成冶金生產(chǎn)過程中所需起吊運(yùn)輸重物的位移，是現(xiàn)代工業(yè)企業(yè)中冶金和鑄造場所提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的重要工具和設(shè)備。
單梁起重機(jī)橋架用來支承和縱向移動(dòng)載荷，由金屬結(jié)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)構(gòu)組成。金屬結(jié)構(gòu)包括主梁、端梁及主、端梁連接三部分。運(yùn)行機(jī)構(gòu)由驅(qū)動(dòng)裝置、傳動(dòng)裝置、制動(dòng)裝置和車輪組四部分組成。冶金電動(dòng)葫蘆承擔(dān)升降和橫向移動(dòng)載荷。電氣系統(tǒng)由主回路和控制回路組成。
起重機(jī)的操縱通過按動(dòng)按鈕開關(guān)（手電門），使接觸器的觸點(diǎn)接通或切斷電動(dòng)機(jī)的電源。其主回路和控制回路電氣元件少，線路簡單，使用維護(hù)方便。在電機(jī)等電氣設(shè)備外采用隔熱保護(hù)措施。
單梁起重機(jī)如果出現(xiàn)下列任何一種情況就禁止使用：
1、鋼絲繩達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。
2、吊鉤、滑輪、卷筒達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。
3、制動(dòng)器的制動(dòng)力矩剎不住額定載苛。
4、限位開關(guān)失靈。
5、主要受力件有裂紋、開焊。
6、主梁彈性變形或永久變形超過修理界限。
7、車輪裂紋、掉片、嚴(yán)重啃軌或'三條腿'。
8、電氣接零保護(hù)掛靠失去作用或絕緣達(dá)不到規(guī)定值。
9、電動(dòng)機(jī)溫升超過規(guī)定值。
10、轉(zhuǎn)子、電阻一相開路。
11、車上有人（檢查、修理指定專人指揮時(shí)除外）。
12、新安裝、改裝、大修后未經(jīng)驗(yàn)改合格。
13、軌道行車梁松動(dòng)、斷裂、物件破碎、終點(diǎn)車檔失靈。
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